Gevonden bij 4 winkels vanaf
€ 155,-
(minder betalen?)
VERHOOGDE VEILIGHEID OP IJS, UITSTEKEND IN DE SNEEUW Het nieuwe netwerk van lamellen zorgt voor optimale trekkracht en wegligging in de sneeuw. De nieuwe rubbersamenstelling, vermindert de stijfheid van het loopvlak bij lage temperaturen, en staat garant voor een kortere remafstand op beijzeld wegdek (3). ÉÉN VAN DE BESTE BANDEN OP DE MARKT VOLGENS HET BANDENLABEL De B-kwalificatie die aan deze band is toegekent, bevestigt zijn uitstekend veiligheidsniveau voor het remmen op nat wegdek (4). Het V-vormig richtingsgebonden profiel met afvoerkanalen maakt het voor de band mogelijk om het water beter af te voeren, wat het risico op aquaplaning verminderd (5). EXTRA STIJL De markeringen met fluwelen uiterlijk op de zijwanden van deze nieuwe band doet u de terugkeer naar uw zomerbanden betreuren. * 3 Peak Mountain Snow Flake wintermarkering ** Modder & Sneeuw (1) Remafstand op ijs is verkort met 8% in vergelijking met zijn voorganger BFGoodrich® g-Force Winter in de afmeting 205/55 16 91H. Interne test door de Michelin-groep, in oktober 2014 uitgevoerd op de ijsbaan van Clermont Ferrand. (2) De BFGoodrich® g-Force Winter 2 band heeft een label B op nat wegdek, een klasse beter dan zijn voorganger met het C-label. Bron: Product Tracking Report augustus 2015. De remafstand op nat wegdek is met 2,2m verkort, ofwel 6%, in vergelijking met zijn voorganger BFGoodrich® g-Force Winter in de afmeting 205/55 16 91H . Interne test door de Michelin-groep, in december 2014 uitgevoerd in het technologiecentrum van Ladoux. (3) Remafstand op ijs is verkort met 8% in vergelijking met zijn voorganger BFGoodrich® g-Force Winter in de afmeting 205/55 16 91H. Interne test door de Michelin-groep, in oktober 2014 uitgevoerd op de ijsbaan van Clermont Ferrand. (4) De BFGoodrich® g-Force Winter 2 band heeft een label B op nat wegdek, een klasse beter dan zijn voorganger met het C-label. Bron: Product Tracking Report augustus 2015. De remafstand op nat wegdek is met 2,2m verkort, ofwel 6%, in vergelijking met zijn voorganger BFGoodrich® g-Force Winter in de afmeting 205/55 16 91H . Interne test door de Michelin-groep, in december 2014 uitgevoerd in het technologiecentrum van Ladoux. (5) Weerstand tegen aquaplaning is met 15% gestegen in de lengterichting en met 13% in de bocht, in vergelijking met zijn voorganger BFGoodrich® g-Force Winter in de afmeting 205/55 16 91H. Interne test door de Michelin-groep, in december 2014 uitgevoerd in het technologiecentrum van Ladoux
