Gevonden bij 2 winkels vanaf
€ 39,50
(minder betalen?)
Bij het uitbreken van de oorlog in 1914 beschikten de oorlogvoerende landen over een kleine duizend vliegtuigen. Door enkele verassende resultaten in de eerste oorlogsweken waren de legerleiders al snel overtuigd van het nut van het luchtwapen. Een enorme productie van luchtvaartuigen was het gevolg. Vier jaar later had de luchtvaartindustrie gezamenlijk bijna 200.000 toestellen gebouwd.Tussen 1914-1918 maakte de militaire luchtvaart een grote ontwikkeling door. Met steeds meer gespecialiseerde toestellen werkten de luchtstrijdkrachten gedurende de oorlog alle luchtmachttaken uit die we nu kennen. De Eerste Wereldoorlog kan daardoor met recht als de kraamkamer van het luchtwapen worden beschouwd.De auteur geeft in De luchtoorlog 1914-1918 een overzicht van de strijd in de lucht ter ondersteuning van de oorlogvoering te land en op zee. Ook de pogingen tot strategische luchtaanvallen op vijandelijke steden en industrie en de logistieke problemen met een ongekende schaal van de vliegtuigproductie komen in het boek aan de orde. Ruim driehonderd foto’s illustreren deze minder bekende dimensie van de Eerste Wereldoorlog. Dirk Starink, oud-bevelhebber der luchtstrijdkrachten, heeft deze publicatie geschreven in samenwerking met het Nederlands Instituut voor Militaire Historie (NIMH) in Den Haag.
