Gevonden bij 2 winkels vanaf
€ 20,-
(minder betalen?)
''Lekker is dat, moet ik opeens met hun leugens meegaan? Ze kunnen wel van alles wijsmaken maar als ik mee ga liegen ga ik ook mee de afgrond in als het fout gaat. Wat is nog waar en wat is niet waar?''HET BEGIN VAN DE SURINAAMSE CONNECTIEPARAMARIBO: ''Baas, ik ben er helemaal klaar voor,'' zei Steven in het grote landhuis tegen de charismatische man. Die glimlachte en stopte wat spullen in een lederen reistas. ''We vertrekken meteen naar Zanderij, daar staat een vliegtuigje gereed dat ons naar Washabo vliegt.'' ----De Beechcraft Turboprop steeg op vanuit de Venezolaanse jungle richting Washabo met Eduardo - expert in transporten tussen Colombia, Venezuela en Suriname - aan boord voor een ontmoeting met een mysterieuze man. Het bezoek zou volledig anoniem blijven. GENUA: Roger, een van de grootste cocaïne-exporteurs naar de VS, geniet van een vrij leven in Genua. Als onderwereldfiguur heeft hij ook contacten met leiders in Suriname. Levert rebellen wapens en staat bekend om zijn meedogenloos moordcommandoteam.SPANJE: Ray wordt gebeld door zijn Surinaamse vriend Wilfred. ''Ray, geloof me, dit is de allergrootste man uit mijn land, ze hebben een kapitein nodig''.Enkele maanden later zegt Ray tegen zijn zeilmaatje: ''Wij zijn er helemaal klaar voor, het is een kwestie van ons boeltje pakken, richting Tenerife vliegen, bevoorraden en dan zijn we onderweg''. Het was heel laat in het jaar, te laat misschien wel en het kon wel eens een onstuimig reisje worden, dacht hij nog. Raymond K. schreef zijn eerste ultra spannende boek 'Kapitein Coke' in een Zuid-Amerikaanse gevangenis, waar hij na zijn laatste aanhouding in 2015 onder gevaarlijke omstandigheden verblijft. En nog steeds in afwachting is van zijn rechtszaak.In 'De Surinaamse Connectie' schrijft Raymond over een avontuurlijke zeiltocht op het 11 meter lange jacht De Esmeralda van Tenerife tot een laadpunt voor de Surinaamse kust. Met enorm slecht weer, motorpech en op voedselrantsoen wordt aan boord gevreesd voor verlies van de lading en voor schipbreuk. Niet alleen op de Atlantische Oceaan loert het gevaar. In Suriname en in Nederland schijnt men eigen, vooral andere plannen voor de lading te hebben. Een bizarre zoektocht met een ATR 72 op zee volgt. Na de vele versleutelde telefoonberichten over en weer, blijkt dat de connecties liegen en bedriegen. Na alweer een bezoek van Surinaamse 'kledingkasten' wordt midden in het tropische Trinidad een radicaal besluit genomen.
